La gamma Mercury FourStroke comprende potenze da 2,5 HP fino al modello 150 HP EFI ed è pensata per soddisfare una gamma molto ampia di esigenze di ogni tipo di imbarcazione.
Si tratta di motori che si differenziano per semplicità costruttiva, compattezza e leggerezza. In questo articolo faremo riferimento soprattutto ai modelli 115 EFI e al 100 HP ma quanto visto si può applicare in buona parte anche per altri modelli.
Abbiamo parlato di semplicità costruttiva: per il 155 abbiamo quattro cilindri in linea, un solo albero a cammes e due valvole per cilindro, ma con un sistema a rulli per ridurre gli attriti quantificato dai tecnici Mercury nel 15%. Ciò porta ad un incremento di coppia del 23%, quindi a notevoli benefici in termini di prestazioni e di risparmio di carburante.
L’impiego del nuovo piede CT (Command Thrust) porta addizionali benefici in quei contesti dove abbiamo bisogno di una particolare accelerazione.
E infine, l’estetica, aspetto non irrilevante. Il design semplice e pulito ha contribuito a spingere sulla semplicità costruttiva, e la calandra è fatta in modo di consentire una aspirazione dell’aria più silenziosa (e infatti, i test eseguiti dimostrano la maggiore silenziosità, specialmente all’aumentare dei giri del motore).
Per i meno pratici, segnaliamo che la sigla EFI sta Electronic Fuel Injection quindi corrisponde a un motore a iniezione elettronica.
Altro elemento a favore di questi motori è la leggerezza: sono stati apportati dei miglioramenti in fatto di peso che permettono una resa maggiore a parità di potenza con altri modelli concorrenti.
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